CENTRO DE MECANIZADO CNC DE 5 EJES PARA MECANIZADO DE GRANDES DIMENSIONES FANUM TGV
TGV
Centro de mecanizado CNC de 3 ejes para la industria ferroviaria FANUM TGV
El centro de mecanizado TGV es un tipo de máquina de control numérico CNC diseñada para la construcción y modernización de infraestructura ferroviaria. Esta línea de producción especializada está dedicada al taladrado de precisión de tensores de madera, grúas puente y traviesas. El innovador centro de mecanizado TGV realiza el taladrado según la documentación técnica, como un producto terminado. Los elementos de madera mecanizados ya no requerirán operaciones de mecanizado adicionales, y en la obra solo será necesario colocar y fijar los raíles o instalar los desvíos. Esta solución aumenta significativamente la eficiencia y ahorra tiempo y dinero.
FANUM TG
La máquina para la industria ferroviaria FANUM TG es un centro de mecanizado de 3 ejes CNC que está dedicada al mecanizado especializado de elementos estructurales de madera maciza, madera laminada o materiales de dureza similar, con una sección transversal de hasta 160 x 260 mm y una longitud de 2,2 a 5,2 m.
Su función es realizar el mecanizado CNC de traviesas o listones de ferrocarril, incluyendo:
- Carga automática de la pieza desde la plataforma de carga.
- Medición automática de la longitud real de la pieza mediante un telémetro láser.
- Taladrado de la red de agujeros ciegos desde la parte superior del elemento según el programa.
- Colocación y descarga de la pieza terminada en la mesa de descarga.
CONSTRUCCIÓN
La máquina presenta las siguientes características:
- Sistema de bancada automatizado: carga y descarga.
- Mesa principal (de trabajo), sobre la cual el carro de transporte horizontal desplaza la pieza dentro de la zona de mecanizado.
El diseño especial del soporte cubre toda la superficie superior de la pieza de trabajo.
- Soporte del eje horizontal X, que se desplaza a lo largo de la mesa principal (de trabajo), permitiendo el movimiento horizontal del conjunto de mecanizado.
- Soporte vertical del eje Z, montado en las horquillas de soporte X, que se desplaza a lo largo del eje vertical. La función del carro Z es desplazar el conjunto de mecanizado en el eje vertical.
- Eje Z, equipado con un husillo de perforación.
- Presión de la viga superior, que se desplaza a lo largo del eje vertical Z.
- El movimiento de cada uno de los ejes lineales se realiza mediante servomotores y engranajes o hélices.
- El eje Z está equipado adicionalmente con un sistema que previene daños por cortes de energía.
CABEZAL ELECTROHUSILLO
Se utilizó un husillo especializado con la potencia y velocidad adecuadas, con cambio automático de herramientas CNC.
UNIDAD DE TALADRADO
El diseño especial del conjunto de taladrado garantiza una rigidez adecuada de la estructura. Además, es posible retirar fácilmente los residuos generados durante el taladrado mediante una carcasa móvil que, además de proteger contra el polvo, ejerce presión sobre la parte superior durante el proceso.
FUNCIONAMIENTO TOTALMENTE DIGITAL
El diseño y el equipamiento del centro de mecanizado TGV garantizan un mecanizado eficiente y preciso. Para ello, incorpora un control numérico CNC, servomotores con codificadores y accionamientos de ejes totalmente digitales.
